"У зв'язку з качаном весни влади сусідньої Білорусії, прагнучи зберегти головні автодороги від можливих ушкоджень внаслідок погодних впливів, приступилися до планової операції по так званому "провітрюванню доріг" і скоротили інтенсивність рухові навантаженого автомобільного транспорті по цих магістралях, які використаються, у тому числі, для транзитних перевезень, орієнтованих на Росію", - говоритися в прес-релізі ФТС РФ, що надійшов у понеділок у РІА Новині.Крім того, останнім годиною різко зросли обсяги сухопутних контейнерних перевезень, пунктом доставки яких є Росія, відзначається в повідомленні. За деякими оцінками, цей ріст становить приблизно 30%.Найбільш складна ситуація - як на в'їзд у РФ, так і на виїзд із її території - складається на міжнародному автомобільному пункті пропуску (МАПП) "Бурачки" Сенежской митниці, констатували у ФТС.Як повідомили раніше РІА Новини в прес-службі Федеральної митної служби, останні три місяці основні потоки навантажених хур випливають транзитом у Росію не через Білорусію, як було раніше, а через Латвію, що найчастіше сприяє утворенню багатокілометрових черг."На качану січня автомобілісти "переорієнтувалися" з білоруської на латвійську границю, - після того як білоруська сторона стала брати за обов'язковий супровід автомобілів (до російського КПП) по $40 із транспортного засобу, і це, звичайно, нікого не влаштовує, - відзначив співрозмовник агентства. - З нашої сторони мі робили й робимо всі можливе, щоб не було більших черг".